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乘着“慢火车” 迈进幸福年******

　　【一线见闻】

　　光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

　　又到一年春运时。神州大地上，一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客，飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西，一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”，也为沿线居民带来了新春的喜悦。

　　1月9日清晨，在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途，终于抵达“中转站”陕西宝鸡站，在这里，他还需要倒一趟6063次“慢火车”，才能到达自己的家乡甘肃宏庆。

　　李承仓的身边放着一件半人高的拎包，还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产！开心果、巴旦木，还有大枣，带回来给孙子尝尝！”

　　李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”，已经开行了65个年头，全程350公里，沿途停靠秦岭深处的32个车站，大部分是乡村小站，车上的乘客有进城卖菜的老乡，也有上下学的孩子们，日常通勤的务工人员，可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。

　　以往，山里的村民们大多没有收入来源，只能在家种些蔬菜瓜果，养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说，6063次列车就是免费货车，所有的蔬菜、水果、家禽，无论多少，都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了，但把火车当货车的习惯却延续了下来。

　　今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长，已在铁路部门工作40余年。据他介绍，临近春节，大家都在备年货，许多老乡刚把特产提上车，就被别的旅客直接买走了，为了方便老乡卖货，他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去，列车俨然成了一座“小型菜市场”。

　　今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车，6063次“慢火车”也升级了。“升级后，车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。

　　“慢火车”承载的不仅是乡情，更是公益。如今的高铁时代，像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对，日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化，铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变，这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障，让山区人民享受到发展的红利。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 15版）

宁夏2022年外贸进出口总值257.4亿元 同比增长23.7%******

　　中新网银川1月17日电 (记者 李佩珊)记者17日从银川海关获悉，2022年全年，宁夏进出口总值257.4亿元(人民币，下同)，同比增长23.7%，增速排名全国第6位。其中，出口196.8亿元，同比增长16.6%，进口60.6亿元，同比增长54.5%。

　　2022年以来，宁夏以一般贸易方式进出口占比最大，保税物流进出口快速增长。据统计，以一般贸易方式进出口184.3亿元，占全区外贸总值的71.6%。以保税物流方式进出口70.3亿元，同比增长465.5%，占全区外贸总值的27.3%。其余为以加工贸易方式进出口。

　　同时，宁夏2022年对欧盟进出口50.3亿元，同比增长34.6%；对东盟进出口28.3亿元，同比增长4.4%；对美国进出口24.4亿元，同比增长1.4%。欧盟、东盟、美国为宁夏2022年前三大贸易伙伴。

　　银川海关相关负责人表示，随着各项稳增长政策进入密集兑现和集中发力阶段，宁夏2023年外贸经济运行有望进一步企稳向好。在巩固欧盟、东盟等传统贸易市场的同时，宁夏还将不断拓展非洲、南美、阿拉伯国家等国家外贸潜力，加强对RCEP项下标准、规则等对接和研究，进一步扩大外贸朋友圈。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）